Kalıp tasarımında sıcak yolluk sistemleri, verimli ve uygun maliyetli enjeksiyon kalıplama, ürün kalitesinin iyileştirilmesi ve malzeme israfının en aza indirilmesi için gereklidir. Üreticiler, kalıp uygulamalarında doğru sıcak yolluk sistemini dikkatli bir şekilde seçip kullanarak tutarlı sonuçlar, daha kısa döngü süreleri ve daha düşük maliyetler elde edebilirler.
Bu kılavuz, kalıp kurulumunuzun üretim taleplerini karşılamasını sağlamak için tasarım hususlarından malzeme uyumluluğuna kadar sıcak yolluk sistemlerini seçmeye yönelik temel faktörleri incelemektedir.
Sıcak yolluk seçimi ve kullanımı
Sıcak yolluk sistemi, enjeksiyon kalıplama alanında nispeten karmaşık bir teknolojidir. Kalıp tasarımcıları ve kalıp kullanıcıları sıcak yolluk sistemlerini seçerken ve satın alırken göz önünde bulundurmaları ve dikkat etmeleri gereken birçok konu vardır. Sektör uzmanları bize BFY Mold’un sizlerle paylaştığı bir ipucu listesi verdi:
Sıcak Yolluk Tedarikçisi Seçimi
Kalıp imalat şirketi bir sıcak yolluk kalıbı tasarlayıp yaptığında, sıcak yolluk tedarikçisinden sadece bir sıcak yolluk sistemi satın alıp kalıba monte etmek değildir. Ancak sıcak yolluk kalıbının kavramsal tasarım aşamasından kalıbın fiili üretim sürecine, nihai kalıbın kullanımına kadar kalıp imalat firması ile sıcak yolluk tedarikçisi arasında teknoloji ve ticaret konusunda çok titiz ve yakın bir koordinasyon ve işbirliği vardır; bu nedenle kalıp imalat firmaları ve kalıp kullanıcıları iyi bir sıcak yolluk tedarikçisi seçmelidir.
Sıcak yolluk tedarikçisi nasıl seçilir?
Bir sıcak yolluk tedarikçisi seçerken iki temel hususa odaklanmak gerekir:
1. Sıcak yolluk bileşenlerinin sayısı ve kalitesi
Üç tip sıcak yolluk sistemi vardır: sıcak uç, PÜSKÜRTME ve VALF KAPATMA. Her tip birçok ürün ailesine ayrılabilir. NOZUL, örneğin, nozul kesit çapı 4 mm ila 12 mm arasında değişebilir. Nozul ayrıca bir dizi farklı boyutta şekillendirilir. Farklı uygulama gereksinimlerini karşılamak için nozul geçit uçları da birçok varyantta mevcuttur, bu nedenle sıcak yolluk tedarikçilerinin ürün yelpazesi ne kadar zengin olursa o kadar iyidir.
Bu şekilde, kullanıcı sıcak yolluk bileşenlerinde daha fazla seçiciliğe sahip olabilir ve sıcak yolluk ile üretilen plastik parçaların türü, boyutu, ağırlığı ve uygulama aralığı daha geniştir, bu da enjeksiyon kalıplama üretim sürecini ve ürün kalitesini optimize etmeye daha elverişlidir.
Plastik ürünler enjeksiyon kalıplama ile işlendiğinde, sıcak yolluk sistemi ve sıcak yolluk kalıbı yüksek sıcaklıklar ve yüksek basınç yükleri altında çalışır. Birçok faktör sıcak yolluk sistemi bileşenlerinin arızalanmasına neden olur ve enjeksiyon kalıplama esas olarak büyük miktarlarda plastik parçaların üretiminde kullanılır. Herhangi bir kapanma olursa, ekonomik kayıp çok ciddidir.
Bu nedenle, sıcak yolluk sisteminin kalitesi ve güvenilirliği çok önemlidir. Müşteriler, sıcak yolluk tedarikçileri tarafından üretilen sıcak yolluk bileşenlerinin kalitesi ve uygulama geçmişi hakkında derin bir anlayışa sahip olmalıdır. Daha mükemmel sıcak yolluk üreticilerinden bazıları, ISO kalite standartlarına sahip uluslararası kuruluşlar tarafından sertifikalandırılmıştır.
2. Teknik destek ve satış sonrası servis
Sıcak yolluk kalıbını kullanırken, öncelikle güvenilir bir sıcak yolluk sistemi seçmenin yanı sıra, kullanıcılar sıcak yolluk sorunları durumunda zamanında ve etkili teknik destek ve satış sonrası hizmet alıp alamayacaklarını da göz önünde bulundurmalıdır.
Birçok sıcak yolluk tedarikçisi, şirket merkezlerinin bulunduğu ülke ve bölgelerde güçlü bir teknik destek ve servis ağına sahiptir ve sorun giderme için müşterileri istedikleri zaman ziyaret edebilecek tam zamanlı servis personeli ile donatılmıştır. Bununla birlikte, şirket merkezlerinin yanı sıra diğer ülke ve bölgelerdeki bu üreticiler, genellikle yalnızca sıcak yolluk ürün satış ofislerine odaklanırlar, teknik destek nispeten daha düşüktür ve kullanıcılar bu faktöre dikkat etmelidir.
Teknik detayları ile sıcak yolluk nasıl seçilir?
Sıcak yolluk sisteminin seçiminde ve satın alınmasında kullanıcılar çok sayıda özel teknik bağlantı içerecektir. Kullanıcı sıcak yollukla ilgili iyi teknik bilgiye sahipse, enjeksiyon kalıplama üretim sürecinin sorunsuz olmasını sağlamak ve ürün kalitesini artırmak için kolayca iyi bir sıcak yolluk sistemi seçebilir ve satın alabilirsiniz.
1. Sıcak Yolluk ürün serisinin doğru seçimi
Sıcak yolluk tedarikçileri genellikle sıcak yolluk bileşenlerini işlenen plastik parçaların boyutuna ve ağırlığına göre ürün serileri haline getirir. Örneğin, büyük plastik parçalar büyük boyutlu nozullarla, küçük plastik parçalar ise küçük boyutlu nozullarla işlenir. Bu nedenle, kullanıcı sıcak yolluk tipini (hem sıcak uç tipi hem de valf tipi sistem) doğru bir şekilde seçtikten sonra, sıcak yolluk ürün serisinin seçimidir; ve böylece kalıp yapısı boyutunu ve tasarımını ve üretimini belirler.
Sıcak yolluk ürün serisinin seçimi doğru değilse, kalıp işlemenin veya plastik parçaların üretiminin sonraki aşamasında bulunur ve hata çok ciddi ve kurtarılması zordur. Sıcak Yolluk ürün serisinin doğru seçimine yardımcı olmak için, her Sıcak Yolluk tedarikçisinin referans için çeşitli yol gösterici teknik belgeleri vardır. Kullanıcı, iyi bir sıcak yolluk ürün serisi seçmek için sıcak yolluk tedarikçisi ile yakın bir şekilde çalışmalıdır.
2. Sıcak yolluk sistemindeki enjeksiyon basınç kaybı
Sıcak yolluk sistemindeki enjeksiyon basınç kaybı göz ardı edilemez. Birçok sıcak yolluklu kalıp kullanıcısı, sıcak yolluktaki enjeksiyon basıncı kaybının soğuk yolluktakinden çok daha küçük olduğu gibi bir yanlış anlamaya sahiptir. Bunun nedeni, sıcak yolluktaki plastik çözeltinin tüm enjeksiyon işlemi boyunca her zaman sıcak olmasıdır. Daha fazlasını görmek için “Enjeksiyon Kalıplama ”yı yanıtlayın
Çoğu zaman durum tam tersidir: sıcak yolluk kalıbında, sıcak yolluk yapısı tasarımının ihtiyaçları nedeniyle, sıcak yolluk sistemindeki çözeltinin aktivite aralığı büyük ölçüde artacaktır. Bu nedenle, sıcak yolluk sistemindeki enjeksiyon basıncı kaybı genellikle büyüktür. Pratik uygulamalarda, sıcak yolluk sistemindeki aşırı basınç kaybı nedeniyle enjeksiyon kalıplamada birçok zorluk yaşanmaktadır. Bu nedenle, zayıf işleme aktivitesine sahip plastikler (PC, POM, vb.) için, sıcak yolluk sistemindeki çözeltinin aktivite aralığı büyüktür veya parçaların ağırlığı büyüktür, vb. akış yolu analizi ve hesaplaması için CAE yazılımı kullanılmalıdır.
3. Standart ve standart olmayan sıcak yolluk sistemlerinin seçimi
Her sıcak yolluk üreticisi hem standart hem de standart olmayan sıcak yolluk sistemleri sunmaktadır. Mümkünse kullanıcılar standart bir sıcak yolluk sistemi seçmeye çalışmalıdır.
Avantajı, standart sıcak yolluk sisteminin standart olmayan sıcak yolluk sisteminden daha düşük olması ve teslimat süresinin çok daha kısa olmasıdır. Parçaların değiştirilebilirliği vardır, bu da gelecekteki kullanım ve bakım için elverişlidir. Bir parça kırıldığında, başka bir standart parça satın alın ve takın. Ortak standart sıcak yolluk plakasının şekli 2 boşluklu bir sütuna, 4 boşluklu bir sütuna, 8 boşluklu bir sütuna, 4 boşluklu bir X şekline ve 8 boşluklu bir XX şekline sahiptir.
4. Kalıp üzerindeki boşluk sayısının ve yerleşiminin seçimi
Kullanıcı sıcak yolluk kalıbının tasarımında boşluk sayısını seçerken, mümkün olduğunca çok boşluk koyarak üretim verimliliğini artırmanın yanı sıra, sıcak yolluk tasarımını da göz önünde bulundurmalıdır. Kalıp üzerindeki boşluk sayısı ve yerleşiminin seçimi, sıcak yolluk sistemindeki plastik çözelti aktivitesinin dengelenmesine elverişli olmalıdır.
Örneğin, aynı şekle sahip birkaç boşluk bir sütun halinde düzenlenmişse, boşluk sayısının 3 yerine 2 veya 4 olması önerilir. 2 veya 4 boşluklu bir sıradaki kalıp nedeniyle, sıcak yolluk tamamen doğal bir denge sistemi olarak tasarlanabilir. Aksine, 3 gözlü kalıbın sıcak yolluk şönt plakasının insan aktivitesini dengelemesi gerekir.
Faaliyet dengesi, belirli sıcak yolluk tasarım personelinin çalışma kalitesine bağlıdır, bu nedenle kullanıcı, insan tasarım faaliyetlerinin dengesinden kaynaklanan hataları ortadan kaldırmak için faaliyet dengesine elverişli boşluk sayısını seçmeye çalışmalıdır (15 boşluk yerine 16 boşluk seçmek gibi).
5. Minimum boşluk aralığının sınırlandırılması
Küçük parçaların üretimi için kalıp tasarlarken, insanlar genellikle boşluk aralığını mümkün olduğunca yakın düzenlemek isterler, böylece kalıp kompakt olabilir ve muhtemelen daha fazla boşluk koyabilir. Bununla birlikte, minimum boşluk aralığı, nozullar gibi sıcak yolluk elemanları arasındaki minimum aralığın boyutuyla sınırlıdır. Bu nedenle, çok yakın boşluk aralığına sahip bir kalıp tasarlarken, kullanıcılar kalıp tasarımında yeniden çalışmayı önlemek için minimum nozul aralığını kontrol etmeye dikkat etmelidir.
6. İşlenmiş plastik türleri
Bir sıcak yolluk sistemi seçerken, işlenen plastik türü çok önemli bir husustur. Cam takviyeli plastikler (cam takviyeli naylon malzemeler vb.) işleniyorsa, aşınma direnci iyi olan geçit uçları seçilmelidir. Isıl ayrışması kolay plastiklerin (PVC gibi) işlenmesi durumunda, sıcak yolluk sisteminin pürüzsüz, aktif ölü açısı olmayan yolluk seçilmelidir. Zayıf aktiviteye sahip plastiklerin (PC gibi) işlenmesi durumunda, daha büyük bir nozul serisinin seçilmesi ve sıcak yolluk plakasında daha büyük bir yolluk bölümü boyutunun kullanılması düşünülmelidir.
7. Sıcak yolluk ürünlerinin olgunluğu
Yeni bir sıcak yolluk ürününün kademeli olarak iyileştirilmesi için uzun bir zamana ihtiyacı vardır. Sıcak yolluk üreticileri aynı zamanda yeni ürünler sunmaya devam eder ve bu da uygun olmadığı kanıtlanmış sıcak yolluk ürünlerini ortadan kaldıracaktır. Bu nedenle, kullanıcılar uzun bir uygulama geçmişine sahip, iyi olgun, nispeten popüler, sıcak yolluk ürünlerini seçmeye çalışmalıdır. Bu tür bir ürün için, ister sıcak yolluk üreticisi ister diğer sıcak yolluk kullanıcıları olsun, az deneyime sahip yeni kullanıcılar için daha deneyimli ve başarılı vakalar vardır.
8. Sıcak yolluk sisteminin teslimattan önceki durumu
Bazı sıcak yolluk tedarikçileri, kullanıcılara göndermeden önce sıcak yolluk sistemleri üzerinde belirli testler gerçekleştirir. Çok önemli uygulamalar için gerçek enjeksiyon kalıplama deneyleri bile gerçekleştirilir. Ancak, sıcak yolluk sistemi sevk edilmeden önce her sıcak yolluk tedarikçisinin test aralığı aynı değildir. Kullanıcıların akıllarında ne olduğunu bilmeleri için anlaşılmalıdır.
9. Sıcak yolluk için çok bölgeli sıcaklık kontrolü seçimi
Kullanıcının büyük boyutlu ve karmaşık bir sıcak yolluk sistemi satın alması veya sıcaklığa duyarlı ve dar bir işleme parametresi aralığına sahip plastikleri işlemesi gerekiyorsa, birden fazla sıcaklık kontrol alanına sahip sıcak yolluk tasarım şeması seçilmelidir. Bu, kullanıcıların sıcaklık dağılımını gerektiği gibi yerel olarak ayarlamasına ve kontrol etmesine olanak tanır.
İdeal bir sıcak yolluk sistemi düzgün ve tutarlı bir sıcaklık dağılımına sahip olmalıdır, ancak sıcak yolluk ısıtma elemanının kalitesi, sıcak yolluk sistemi ve kalıp kombinasyonundaki aşırı ısı kaybı ve sıcak yolluktaki plastik çözeltinin farklı kesme ısısı gibi sıcak yolluk sıcaklığının birçok nedeni olacaktır. Sıcak yolluk sisteminin boyutu büyüdükçe, çok bölgeli sıcaklık kontrolüne sahip sıcak yolluk sistemini seçmek daha karmaşık hale gelir.
10. Renk değişikliği talebim varsa ne yapmalıyım?
Bazı kullanıcılar, renk değişimi gereksinimleri olan uygulama projesi olan farklı renklere sahip aynı çeşit plastik parçaları üretmek için aynı kalıbı kullanır.
Bir sıcak yolluk sipariş ederken, renk değiştirme sürecini hızlandırmak ve israfı azaltmak için küçük yolluk hacmine sahip bir sıcak yolluk sistemi seçmeye çalışın. Aynı zamanda, sıcak yolluk sistemindeki herhangi bir yolluk dönüş noktası, aktif ölü köşeler olmaksızın yuvarlak ve pürüzsüz olmalıdır. Valf sıcak yolluk sistemi, renk değiştirme gereksinimleri olan plastik parçalar üretmek için kullanılıyorsa, genellikle valf iğnesinin arkasında özel dikkat gösterilmesi gereken bir ÖLÜ NOKTA vardır!
11. Bir kalıp çok boşluklu kalıp
Farklı şekil ve boşluklara sahip bir kalıp tasarlanırken faaliyet dengesi göz önünde bulundurulmalıdır.
Parçaların boyut ve ağırlık farkı çok büyükse ve her bir boşluğun enjeksiyon basıncındaki fark 200-300 bar’dan fazlaysa, sıcak yolluk sistemindeki yolluk boyutunu değiştirerek aktif dengeyi sağlamak zordur. Özel şekilli çok boşluklu bir kalıpta aktivite dengesizse, bazı parçalar basıncı korumak için yeterli olmayacak ve diğer parçalar büyük flaş ve yüksek artık gerilme ile aşırı doldurulacaktır. Şu anda, valf sıcak yolluk sistemi düşünülmeli veya kalıbın genel tasarım şeması değiştirilmelidir. Valf sistemi, bu boşlukların aşırı doldurulması sorununu önlemek için erken boşluk kapısını doğru zamanda kapatabilir.
12. Boşluk ve sıcak yolluk hacmi arasındaki oransal ilişki
Boşluk hacmi ile karşılaştırıldığında, sıcak yolluk sisteminin yolluk hacmi çok büyük olmamalıdır. Aksi takdirde, plastik çözelti sıcak yolluk sisteminde çok uzun süre kalır ve bu da termal ayrışmaya neden olur. Nitelikli plastik parçalar üretilemez.
Plastik parçaların ağırlığı çok küçükse, soğuk ve sıcak yolluk şeması kullanılmalıdır. Soğuk yolluk kullanıldıktan sonra enjeksiyon hacmi arttığından, boşluk ile sıcak yolluk hacmi arasındaki orantılı ilişkiyi iyileştirmeye ve sıcak yolluk sisteminde plastik çözeltinin kalma süresini kısaltmaya yardımcı olur.
13. Deneme kalıpları kullanın
Sıcak yolluk kalıpları, özellikle yüksek kavite sayılı (96,128 kavite vb. gibi) sıcak yolluk kalıpları daha kıymetlidir ve fiyatı daha yüksektir.
Yeni bir uygulama alanı açmak istiyorsanız, deneyiminiz yoksa veya daha yeni sıcak yolluk elemanları (nozullar veya yeni kapılar gibi) kullanmaya çalışıyorsanız, programı doğrulamak için fizibilite çalışmaları yapmak üzere basit, tek boşluklu bir deneme kalıbı yapmayı düşünmelisiniz. Yeterli deneyim kazandıktan sonra, değerli fiyatlarla resmi çalışma kalıpları yapabiliriz.
14. Kalıp çizimi üzerinde sıcak yolluk elemanlarının çizimi
Sıcak yolluk tedarikçileri genellikle sıcak yolluk bileşenlerini kullanıcıların kullanması için elektronik galeriler haline getirir. Kalıp tasarım personeli, kalıp çizimlerini tasarlarken ve çizerken, sıcak yolluk bileşenlerinin elektronik kütüphanesinden gerekli nozul ve diğer bileşen çizimlerini seçebilir ve bunları uygun kalıp konumuna yerleştirebilir. Sıcak yolluk tedarikçileri sıcak yolluk ürünlerini sık sık güncelleyeceğinden, kullanıcılar sıcak yolluk üreticilerinden sürekli olarak en son galeriyi talep etmeye dikkat etmelidir.
İnsanlar kalıp tasarlamak için 3D yöntemleri kullanmaya başlamış olsa da, şu anda sıcak yolluk bileşenlerinin elektronik galerilerinin sıcak yolluk tedarikçilerinin çoğu hala 2D’dir. Bazı üreticiler, 3D kalıp tasarımının geliştirilmesinin ihtiyaçlarını karşılamak için bir 3D sıcak yolluk bileşenleri kütüphanesi oluşturmaya başlamıştır.
15. Garanti süresi
Sıcak yolluk tedarikçileri, sıcak yolluk ürünleri için belirli bir garanti süresi sağlar. Garanti süresi, sıcak yolluk üreticisine ve kullanıcı tarafından satın alınan belirli sıcak yolluk ürününe bağlı olarak bir ila beş yıl arasında değişir. Garanti süresi boyunca, sıcak yolluk ürünü kullanıcının normal çalışması ve kullanımı altında meydana gelirse, sıcak yolluk tedarikçisi ücretsiz bir değiştirme sağlayacaktır.
Garanti süresi ne kadar uzun olursa, kullanıcı için o kadar iyidir. Kalite garantisinin geçerliliğini garanti altına almak için, kullanıcı sıcak yolluklara saygı göstermelidir.
