1. Увеличить давление впрыска, PP частей впрыска имеют высокую прочность на разрыв
Увеличение давления впрыска может повысить прочность на разрыв деталей, отлитых под давлением из ПП. По сравнению с другими жесткими пластмассами, ПП обладает большей эластичностью, поэтому плотность деталей, изготовленных методом литья под давлением, будет увеличиваться с ростом давления, что является довольно заметной характеристикой. Когда плотность пластиковых деталей увеличивается, их прочность на растяжение, естественно, возрастает, в то время как при уменьшении плотности она снижается.
Однако, когда плотность достигает максимального значения, которого может достичь ПП, дальнейшее увеличение давления не приведет к дальнейшему росту прочности на разрыв. Вместо этого оно увеличит остаточное внутреннее напряжение в деталях, изготовленных методом литья под давлением, что сделает их хрупкими. Поэтому рекомендуется соблюдать умеренность. Аналогичные ситуации возникают и с другими материалами, но степень выраженности может быть разной.
2. Транспортировка пресс-формы горячее масло литья под давлением
Литье в горячем масле под давлением может повысить прочность деталей из POM и нейлона. Нейлон и POM относятся к кристаллическим пластмассам. Использование машины для литья под давлением в горячем масле позволяет замедлить скорость охлаждения отформованных деталей, тем самым повышая кристалличность пластика. В то же время, благодаря замедлению скорости охлаждения, остаточное внутреннее напряжение в формованных деталях уменьшается.
Поэтому ударопрочность и прочность на разрыв деталей из нейлона и ПОМ, отлитых под давлением с помощью машины с горячим маслом, будут соответственно улучшены. Следует отметить, что размеры деталей из нейлона и POM, отлитых под давлением с использованием машины с горячим маслом, могут незначительно отличаться от размеров деталей, отлитых под давлением с использованием воды, и нейлоновые детали могут быть немного больше.
3. Скорость плавления не должна быть слишком быстрой
Скорость клея-расплава не должна быть слишком высокой. Даже при впрыске ПВХ при температуре 180°C может произойти образование клея, если скорость клея-расплава слишком высока. Обычно, когда ПВХ 90-градусный материал впрыскивается при 180°C, температура достаточна, и образование клея обычно не вызывает проблем.
Однако часто из-за небрежности оператора или намеренного ускорения скорости клея-расплава для увеличения производительности шнек втягивается очень быстро, например, всего за две-три секунды, когда шнек втягивается более чем на половину большого количества клея-расплава, ПВХ материал недостаточно нагревается и перемешивается, что приводит к образованию клея из-за неравномерной температуры плавления и перемешивания, в результате чего прочность и жесткость литьевых деталей значительно ухудшаются.
Поэтому при литье ПВХ-материала под давлением не следует произвольно регулировать скорость клея-расплава выше 100 об/мин. Если скорость необходимо отрегулировать достаточно быстро, не забудьте повысить температуру материала на 5-10°C или соответствующим образом увеличить противодавление клея-расплава.
Также необходимо регулярно проверять наличие проблем с образованием клея; в противном случае возможны значительные потери. Поскольку большинство людей обычно не уделяют этому вопросу слишком много внимания, здесь специально подчеркивается, что внимание должно уделяться во время производства, и необходимо проводить регулярные проверки.
С другой стороны, следует также отметить, что если скорость расплава клея слишком низкая, то даже литье под давлением материала ПВХ 90 градусов при температуре 180°C может вызвать проблемы с выгоранием клея, особенно в случае прозрачного ПВХ, что приведет к появлению множества черных пятен и воздушных следов на формованных деталях.
