1. Aumentar la presión de inyección, las piezas de inyección de PP tienen una alta resistencia a la tracción.
El aumento de la presión de inyección puede mejorar la resistencia a la tracción de las piezas moldeadas por inyección de PP. En comparación con otros plásticos rígidos, el PP tiene mayor elasticidad, por lo que la densidad de las piezas moldeadas por inyección aumentará al aumentar la presión, lo que constituye una característica relativamente destacada. Cuando la densidad de las piezas de plástico aumenta, su resistencia a la tracción aumenta naturalmente en consecuencia, mientras que disminuye cuando la densidad disminuye.
Sin embargo, cuando la densidad alcanza el valor máximo que puede alcanzar el PP, seguir aumentando la presión no seguirá incrementando la resistencia a la tracción. Por el contrario, aumentará la tensión residual interna de las piezas moldeadas por inyección, haciéndolas quebradizas. Por lo tanto, se aconseja moderación. Se dan situaciones similares con otros materiales, pero el grado de prominencia puede variar.
2. Transporte del molde moldeo por inyección de aceite caliente
El moldeo por inyección de aceite caliente puede mejorar la resistencia de las piezas de POM y nailon. Los materiales de nylon y POM pertenecen a los plásticos cristalinos. El uso de una máquina de aceite caliente en molde para el moldeo por inyección puede ralentizar la velocidad de enfriamiento de las piezas moldeadas, aumentando así la cristalinidad del plástico. Al mismo tiempo, debido a la menor velocidad de enfriamiento, se reduce la tensión residual interna de las piezas moldeadas.
Por lo tanto, la resistencia al impacto y la resistencia a la tracción de las piezas de nailon y POM moldeadas por inyección con una máquina de aceite caliente mejorarán en consecuencia. Cabe señalar que las dimensiones de las piezas de nailon y POM moldeadas por inyección con una máquina de aceite caliente pueden diferir ligeramente de las moldeadas por inyección con agua, y las piezas de nailon pueden ser ligeramente más grandes.
3. La velocidad de fusión no debe ser demasiado rápida
La velocidad de la cola fundida no debe ser demasiado rápida. Incluso con la inyección de PVC a 180°C, puede producirse formación de cola si la velocidad de la cola es demasiado rápida. Normalmente, cuando el material de PVC de 90 grados se inyecta a 180°C, la temperatura es suficiente y la formación de cola no suele ser un problema.
Sin embargo, a menudo debido a la negligencia del operario o a la aceleración intencionada de la velocidad de la cola fundida para aumentar la producción, haciendo que el tornillo se retraiga muy rápidamente, como en sólo dos o tres segundos, donde el tornillo se retrae a más de la mitad de la gran cantidad de cola fundida, el material de PVC se calienta y se agita de forma muy insuficiente, lo que provoca la formación de cola debido a la temperatura de fusión y mezcla desiguales, causando que la resistencia y la dureza de las piezas moldeadas por inyección se deterioren significativamente.
Por lo tanto, al moldear por inyección material de PVC, asegúrese de no ajustar arbitrariamente la velocidad de la cola fundida por encima de 100 rpm. Si debe ajustarse con bastante rapidez, recuerde aumentar la temperatura del material entre 5 y 10 °C o aumentar adecuadamente la contrapresión de la cola fundida para igualarla.
Además, asegúrese de comprobar periódicamente si hay problemas de formación de cola; de lo contrario, es probable que se produzcan pérdidas importantes. Dado que la mayoría de la gente no suele prestar demasiada atención a esta cuestión, aquí se hace especial hincapié en que hay que prestar atención durante la producción y realizar comprobaciones periódicas.
Por el contrario, también debe tenerse en cuenta que si la velocidad de fusión de la cola es demasiado lenta, incluso el moldeo por inyección de material de PVC de 90 grados a 180°C puede causar problemas de quemado de la cola, especialmente con el PVC transparente, dando lugar a muchas manchas negras y marcas de aire en las piezas moldeadas.
